มาแล้ว! อีซี่แอร์ไลน์ พร้อมบินให้บริการ “หาดใหญ่-เบตง” กลางปีหน้า เชื่อมต่อเศรษฐกิจในภาคใต้

27 พ.ค. 67 นายชัชวีร์ สาครวิสัย ผู้อำนวยการอาวุโสฝ่ายพัฒนาธุรกิจและติดต่อประสานงานต่างประเทศ ของสายการบินอีซี่แอร์ไลน์ (Ezy Airlines) เปิดเผยว่า Ezy Airlines ดำเนินการโดยบริษัท เอ็ม-แลนดาร์ซ จำกัด ผู้ได้รับในอนุญาตจากสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย มีทุนจดทะเบียน 92.7 ล้านบาท บริษัทฯ เป็นผู้เชี่ยวชาญในธุรกิจการจัดจำหน่ายอากาศยานขนาดเล็กและมีพันธมิตรทางธุรกิจที่มีการพัฒนาผลิตภัณฑ์ด้วยเทคโนโลยีระดับโลก

ซึ่งสายการบินอีซี่แอร์ไลน์เตรียมจะทำการบินเชื่อมเมืองหลักและเมืองรองในภาคใต้เข้าด้วยกัน เพื่อให้ประชาชน และชุมชนในพื้นที่ได้มีทางเลือกเพิ่มขึ้นในการเดินทางในภูมิภาคและย่นระยะเวลาการเดินทางทั้งเพิ่มโอกาสทางธุรกิจเพื่อให้เศรษฐกิจในภาคใต้แข็งแกร่งดีขึ้น โดยจะพร้อมเปิดให้บริการในไตรมาสที่ 3 ปี 2568

ซึ่งสาเหตุที่เราเลือกอำเภอเบตงคือเราได้มองถึงอุปสรรคเมื่อทางรัฐบาลได้สร้างสนามบินเบตงขึ้นมาแล้วและมีปัญหาในเบื้องต้นทางบริษัทเรามองเห็นว่าเครื่องบินของทางบริษัทเป็นเครื่องบินขนาดเล็ก 12 ที่นั่ง ซึ่งเหมาะสมกับการเดินทางในทางภูมิภาค อีกทั้งเบตงประชาชนในพื้นที่ เศรษฐกิจต่างๆ การค้าชายแดนระหว่างไทย-มาเลเซีย

ซึ่งตรงนี้มันมีความต้องการซื้อสินค้าหรือมาใช้บริการ (Demand) ส่วนหนึ่งรวมถึงการเดินทางเชื่อมต่อเข้าไปศูนย์กลางของภาคใต้ คือ อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา เพราะฉะนั้นเมื่อมีเครื่องบินมาเพื่อช่วยย่นระยะทางจากทางรถจาก 4 ชั่วโมงครึ่ง เหลือเพียง 30 นาทีหรือ 35 นาที

คือสามารถประหยัดเวลา ลดอันตรายจากการขับรถในเส้นทางที่คดเคี้ยวเลาะหุบเขา สาย 410 ยะลา-เบตง หากคนที่เคยนั่งรถยนต์บนเส้นทางสาย 410 ยะลา-เบตง จะเข้าใจดีว่าเส้นทางคดเคี้ยวยังไงและก็มีอาการเมารถ

สายการบินเราตั้งขึ้นมาเพื่อให้บริการกับประชาชนในพื้นที่ โดยเรามองถึงความสำคัญ เรามองถึงผู้ป่วย เนื่องจากโรงพยาบาลหลักๆ ของภาคใต้ที่ใกล้ก็คือหาดใหญ่ เพราะฉะนั้นเรามองว่ามีผู้ป่วยที่ต้องการเข้าการรักษา ต้องการเดินทางอย่างรวดเร็ว นักเรียน นักศึกษา พ่อค้า ประชาชน รวมถึงหน่วยงานราชการที่ต้องเดินทางไปประชุม

นอกจากนั้นก็ยังมีนักท่องเที่ยว จากการที่เราลงมาสำรวจตลาดที่อำเภอเบตง ที่จังหวัดนราธิวาส และปัตตานี ส่วนหนึ่งเราได้เห็นความต้องการเดินทางของนักท่องเที่ยวที่มาจากมาเลเซียจากฝั่งนราธิวาสที่ต้องการจะเดินทางมาเบตง ซึ่งหากขับรถมาเองต้องเสียเวลาไป-กลับ 1 วัน แต่หากมาใช้สายการบินของเรามันจะย่นเวลาเหลือ 40 นาที หรือ 1 ชม.

ซึ่งนักท่องเที่ยวสามารถมาเที่ยวช่วงศุกร์-เสาร์-อาทิตย์ ได้เพราะเขาไม่เสียเวลาไป 1 วันกับการเดินทางด้วยรถยนต์ และอย่างนักท่องเที่ยวชาวมาเลเซียที่เดินทางเข้ามาเบตงและจอดรถไว้ที่เบตงและนั่งเครื่องเพื่อไปภูเก็ต โดยขับรถยนต์จากเบตงไปหาดใหญ่ใช้เวลา 4 ชม.แล้วและต่อจากหาดใหญ่ไปภูเก็ตอีก 7 ชม.รวมเกือบทั้งวันหากใช้บริการสายการบิน Ezy Airlines ของเราไม่เกิน 1 ชม.20 นาที ถึงสนามบินภูเก็ต

ในเบื้องต้นที่ได้เครื่องบินมาจะใช้ท่าอากาศยานนานาชาติหาดใหญ่ จังหวัดสงขลา เป็นศูนย์กลางการบิน (Hub) บินตรงสู่เบตง, หลังจากได้เครื่องบินมาครบก็จะบินให้ครอบคลุมภาคใต้ทั้งหมดโดยเน้นสนามบินเมืองรองเพื่อเชื่อม ไม่ว่าจะเป็นระนอง กระบี่ พังงา ตรัง ภายหลังได้พูดคุยกับคนในพื้นภาคใต้ที่มีการเดินทางทางอากาศค่อนข้างจำกัด อย่างคนนราธิวาสจะไปกระบี่ เขาต้องขึ้นเครื่องที่นราธิวาส ไปกรุงเทพฯ ก่อน ก่อนลงมายัง จังหวัดกระบี่

แต่เราจะเป็นอีกทางเลือกหนึ่งซึ่งให้เขาจากนราธิวาสมาหาดใหญ่ แล้วไปกระบี่หรือภูเก็ต ซึ่งจะย่นระยะเวลาในการเดินทางและค่าใช้จ่าย และนอกจากนี้เมืองอื่นอาจจะมีไฟล์ทบินของสายการบินใหญ่ๆ บินลงแค่วันละไฟล์ทนั้นคือทางเลือกของเขาที่จำกัด แต่หากมีสายการบินเราเข้าไปเขาสามารถบินมาต่อเครื่องที่กลับกรุงเทพที่หาดใหญ่ได้ ซึ่งขึ้นอยู่กับเวลาที่ผู้โดยสารเลือก

โดยค่าใช้จ่ายในเบื้องต้นยกตัวอย่าง สนามบินหาดใหญ่ สนามบินเบตง พยามยามที่กดราคาให้อยู่ที่ 1,900-2,500 บาท และให้อยู่ในราคานี้ก่อนซึ่งหวังว่าทางสายการบินเราจะทำได้ แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นก็ขึ้นอยู่กับราคาน้ำมันในตลาดโลกและอัตราแลกเปลี่ยนเงินสกุลบาทกับ US ดอลลาร์ด้วย

ส่วนการขอรับใบอนุญาตประกอบกิจการการบินพลเรือน จากสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย จากการประเมินคาดว่าจะได้ในเดือนสิงหาคมและจะเริ่มทำการบินได้ในเดือนกันยายนและทางบริษัทได้สั่งเครื่องบินไปแล้ว 2 ลำโดยจะส่งทีมไปตรวจรับมอบที่โรงงานบริษัท Textron Aviation ประเทศสหรัฐอเมริกา ซึ่งเป็นผู้ผลิตอากาศยานแบบ Ccssna และอื่นๆ

ซึ่งเป็นเครื่องผลิตใหม่ล่าสุดและหลังจากนั้นก็จะดำเนินการติดอุปกรณ์พิเศษและขอใบอนุญาติต่างๆเพื่อทำการบินจากสหรัฐมาเมืองไทยต่อไป

สำหรับ Ezy Airines มีรูปแบบการให้บริการทั้งเที่ยวบินแบบประจำ (Schedule Fight) และแบบเช่าเหมาลำ (Charter Flight) โดยเปิดตัวเครื่องบิน Cessna 208B Grand Caravan Ex ซึ่งรองรับบผู้โดยสารได้ 12 ที่นั่ง บินในเส้นทางหัวหินสู่ภาคใต้ พร้อมเปิดให้บริการในไตรมาสที่ 3 ปี 2568

โดยใช้ท่าอากาศยานนานาชาติหาดใหญ่ จังหวัดสงขลา เป็นศูนย์กลางการบิน (Hub) บินตรงสู่เบตง, สุราษฎร์ธานี, นครศรีธรรมราช, นราธิวาส, ภูเก็ด และกระบี่ เชื่อมโยงเมืองหลัก-เมืองรอง เพื่อรองรับการเติบโตของนักท่องเที่ยว ตลอดจนสนับสนุนเศรษฐกิจและการลงทุนของประเทศไทยให้เติบโตอย่างยังยืน

ส่วนแผนการดำเนินงานในระยะกลาง 3-5 ปีข้างหน้า บริษัทมีแผนเพิ่มจำนวนเที่ยวบินเพื่อให้ครอบคลุมภูมิภาคอื่นของประเทศไทยและเชื่อมต่อกับประเทศอื่นในภูมิภาค เช่น มาเลเซีย (ท่าอากาศยานลังกาวี ปีนัง และอีโป) และอินโดนีเซียในอนาคต เพื่อเชื่อมต่อการเดินทางเป็นทางเลือกใหม่ให้กับผู้โดยสารต่อไปในอนาคต

บทความที่น่าสนใจ

• มุสลิมเบตง เปิดศูนย์ปฏิบัติการกู้ชีพ กู้ภัย ดำเนินกิจการสาธารณกุศลต่าง ๆ ในพื้นที่
• “เบตง”คึกคักต้อนรับนักท่องเที่ยว มาเลย์-สิงคโปร์แห่เยือนหยุดยาวปีใหม่
• ภาพคืบหน้า สกายวอล์ค ทะเลหมอกอัยเยอร์เวง คาดเสร็จปี 2563
• เลื่อนเปิดสนามบินเบตง พบบกพร่อง 72 ข้อ
• สนามบินเบตง ความคืบหน้า เตรียมเปิดให้บริการปี 2563
• มุสลิมสัมพันธ์เบตงจัดงาน“อย่าปล่อยให้หนู(เด็กกำพร้า) เดียวดาย 67”
• สนามบินเบตงเปิดแน่ปี 63 บินตรงหาดใหญ่-สมุย-ภูเก็ต-เบตง
• สนามบินเบตง เปิดเมื่อไหร่ ยลโฉมเสร็จ 100%
• คลองกุนุงจนอง แหล่งเล่นน้ำคลายร้อน สถานที่ท่องเที่ยวแห่งใหม่ของเมืองเบตง