ปัจจัยของเครื่องโฮเวอร์ฮีท เกิดขึ้นจากหลายสาเหตุด้วยกัน ไม่ว่าจะเป็นระบบ
ปัจจัยของเครื่องโฮเวอร์ฮีท เกิดขึ้นจากหลายสาเหตุด้วยกัน ไม่ว่าจะเป็นระบบหล่อเย็น และระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์ หรือหม้อน้ำ เช่น น้ำในระบบหล่อเย็นรั่ว, พัดลมไฟฟ้าไม่ทำงาน หรือทำงานเบา, วาล์วน้ำไม่เปิดตามองศาความร้อน, ฝาหม้อน้ำไม่มีแรงดัน, หม้อน้ำตัน เป็นต้น
โดยอาการดังกล่าว สามารถสังเกตุได้เบื้องต้นจากเกจ์วัดความร้อนที่หน้าปัทม์เรือนไมล์
การสังเกตุ และการดูแลอาการเบื้องต้น
หากเกจ์วัดความร้อนขึ้นเกินครึ่งหนึ่ง ควรตรวจเช็คน้ำในถังพักน้ำว่ามีระดับปกติ หรือยุบลงไปเกินขีดกำหนดหรือไม่ ตรวจสอบรอยรั่วของท่อน้ำ, ถังพักน้ำ, หม้อน้ำ รวมถึงการทำงานของพัดลมไฟฟ้าหน้าเครื่องทำงานปกติหรือไม่
แต่หากเกจ์วัดความร้อนขึ้นสูงมากๆ จนปถึงระดับเครื่องยนต์โอเวอร์ฮีท ให้หาที่จอดรถทันทีในที่ๆปลอดภัย และดับเครื่องทันที เปิดฝากระโปรงเพื่อระบายความร้อน
หากพบว่ามีไอน้ำพุ่งออกมา ห้าม!!! เปิดฝาหม้อน้ำโดดเด็ดขาด เพราะแรงดันของหม้อน้ำขณะที่มีความร้อนสูง จะดันน้ำร้อนๆออกมาลวกมือ หรือตัวเราได้ รอเครื่องยนต์มีอุณหภูมิเย็นลงประมาณ 20-25 นาที หาผ้าหนาๆมาคลุมแล้วค่อยๆบิดออก
จากนั้นเดิมน้ำกลับเข้าไปให้ได้ระดับ รอดูอุณหภูมิที่เกจ์วัด หากอยู่ในระดับปกติ จึงเดินทางต่อ หรือนำรถเข้าศูนย์เพื่อตรวจเช็คต่อได้
ข้อแนะนำ : หากเกจ์วัดความร้อนขึ้นสูงมากๆ ไม่ควรขับรถต่ออาจทำให้เครื่องยนต์น็อค และส่งผลให้ฝาสูบเครื่องยนต์โก่งได้
